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達新牌-超低電磁波專業吹風機
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工商時報【劉朱松╱台中報導】
台中市低碳運輸發展再創里程碑！捷順交通公司斥資逾1億元，購入8輛的凱勝綠能電動巴士，本月23日將行駛台中國際機場-國美館路線，成為亞洲機場首條電巴路線。另捷順也斥資近3千萬元，再購置2輛的凱勝電巴，加入另2條既有的市公車路線，使台中市電巴總數52輛，已高居全台第一。
台中市目前電巴總數，約占台灣地區近二分之一，且捷順交通的低地板電動公車累計達30輛，分別行駛台中市5條公車路線，成為全台規模最大低地板電動公車的車隊。
台中國際機場快線電動公車昨舉行啟用記者會，包括台中市交通局長王義川、觀光旅遊局長陳盛山、捷順交通董事長郭修祥、凱勝綠能科技董事長陳怡仁、能海電能科技董事長范弘銓，及台中國際航空站主任張瑞澍等人，均到場；會後還一起試乘，親身體驗低碳運輸的舒適感。
與會的台中市交通局長王義川表示，台中國際機場的聯外交通相當重要，市府共規劃推出網路熱賣產品3條「機場快線」公車路線，包括「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道），及「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。
因上述3條「機場快線生日送禮推薦」公車路線，沿線有許多飯店與知名民宿，對港澳、星馬、日韓的背包客來說，將是搭乘非常方便的機場聯外運輸系統。
必買鑑於長榮航空與台鐵「Hello Kitty」彩繪機的成功經驗，這次採購電巴案，經由台灣三麗鷗的授權，依照不同路線，打造了5款適合大人、小孩的「Hello Kitty彩繪電公車」，及1款三搶購麗鷗的新肖像「哈尼鹿彩繪電公車」，將會陸續登場，成為公路運輸業活潑、創新的新典範。
捷順交通董事長郭修祥指出，此次購置凱勝的電動公車，為低地板鋁合金車身設計，搭配高性能輪鼓馬達，及國內長利科技的動力電池，因擁有高達250公里以上的有效續航力，且搭載了多項主、被動安全系統，為目前國內最高安全係數的電動公車。
另透過低地板化設計，上下車毋需再爬階梯。而電巴具備車身側傾與無障礙渡板，再搭配車內寬敞安全裝置的無障礙空間，可提供以人為本、無障礙及友善的新時代公共運輸服務，並透過全電動化，讓公共運輸進入綠能世代。
凱勝董事長陳怡仁更宣示，將持續配合台中市政府推動綠能運輸的決心，以創新的綠能公共運輸服務，取代現有大量的內燃機運具，期以新世代的綠能運輸，進而提升原有公共運輸客群的乘車品質。
行政院長林全十二日上午由苗栗縣長徐耀昌陪同，到竹南鎮龍鳳漁港視察「海洋竹南離岸式風力發電計畫」，期盼能落實能源轉型，以乾淨的風力、太陽能，作為生活與經濟發展能源，把台灣打造成安全、環保、綠能家園。
「海洋竹南離岸式風力發電計畫」，是政府與上緯海洋風力發電公司於通過環評後，計畫在龍鳳漁港外海離岸一至五公里範圍設置三十二座風力發電機組和一座測風塔，進行離岸風力發電。除了林全院長與徐耀昌縣長，昨天立法委員陳超明、竹南鎮鎮長康世明、苗栗縣縣議員黃聲全、苗栗縣議員謝芳紋、上瑋公司董事長蔡朝陽等貴賓也一同蒞臨一同至漁港岸邊聽取經濟部風力發電規劃並視察已完成的二座示範風力發電機組。
苗栗縣長徐耀昌表示，感謝林全院長再次蒞臨關心在地建設，此次執行工程的上緯海洋公司是全國第一座離岸風力發電機組公司，在得知中央政策時，縣府與上緯公司便極力與地方協調，期望能為國家良好願景背書。然而在經濟前進的路上，難免影響到人民的權益，因此在建設至今便不斷透過縣府團隊、地方公所與漁民們溝通協調，期盼在執行前瞻性的政策，也能善盡地方政府照顧居民、關心社會的責任，以全民皆贏的角度創造乾淨安全的非核能家園，讓孩子看到與我們一樣的家園、一樣的海洋。
林全表示，台灣長期以來被視為是一個沒有能源的國家，但民生與經濟的發展皆必須仰賴能源，因此長期以來都必須仰賴進口能源或核能發電。但在日本福島事件之後，環保與環境安全意識漸漸抬頭，所以在面臨能源短缺與環保意識的雙重困境下，「能源轉型」政策正是解決問題的最佳途徑，而再生能源太陽能發電和風力發電，就是實踐的最佳良方。
林全表示，台灣陸上面積與地形有限，風力發電已從陸域往離岸發展，因此今日的離岸風力發電只是「能源轉型」政策下的第一哩路，感謝徐縣長、地方團隊與民眾的奔走協調，期盼中央與地方更緊密的攜手，一同為打造綠能家園而努力。
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