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中國時報【廖肇祥╱南投報導】

受暖冬影響，花期大亂，以楓紅聞名的奧萬大森林遊樂區也受到影響，園區內多種變色植物延後變色，目前落羽松、水杉正值紅葉盛期，而原本應當春天盛開的山櫻花，卻迫不及待搶先綻放，讓遊客感到驚艷。

南投林管處指出，奧萬大森林遊樂區賞櫻季節可持續約2個月，主要品系有分別在1月中下旬至2月開的粉紅色系單花瓣山櫻花（緋寒櫻）；2月開艷紅色系重花瓣的八重櫻；及2月下旬至3月中旬開純白色系單花瓣的霧社櫻。但因去年入冬以來氣溫持續偏高，櫻花有提前盛開的跡象。

至於楓葉，也因為暖冬，楓葉有轉黃，如果要轉紅，可能需要多幾道強烈寒流來襲，才能將楓葉催紅。南投林管處表示，目前山櫻花已逐漸綻放，現在開始至3月份將是園區欣賞櫻花的最佳時機，還可近距離觀賞到山鳥嬉戲覓食，享受好空氣。

山區早晚溫差大，建議民眾採多層次穿法，盡量選非假日上山或假日早點出門，避開人車潮。

交通部政務次長王國材今天(15日)表示，延宕多年的桃園機場捷運，系統穩定測試已經將近一個月都達到99%的履勘標準；不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數，每周仍在2次以上，不符標準，但已逐漸收斂。目前第三方獨立驗證機構也已同步在進行安全認證，可望於近期完成初勘、履勘後，於明年3月通車營運。

1996年開始以BOT方式興建的桃園機場捷運，延宕至今已逾20年。交通部長賀陳旦520上任後，先組成獨立的監理調查委員會，一一診斷相關待改善事項，任務結束後，就由交通部政次王國材組成「營運推動專案小組」，邀請在土建、機電、營運及法律方面的122017流行商品名專家，於每周五下午，與桃園市副市長共同召開會議，以專業來處理問題，目前已開了五次會議，本周即將進行第六次會議。

王國材15日表示，目前機捷系統穩定測試已經將近一個月，每天都達到99%的履勘標準；不過遇到狀況、排錯延誤5分鐘以上的次數，每周仍在2次以上，不符標準，但已逐漸收斂。可望於明年3月通車營運。王國材說：『(原音)事實上系統的穩定測試，每個都已經超過99%了，每一天都99%，就是說我們在履勘的標準也是99%，所以這個99%大概已經快有一個月的時間，車子都是平均99%。那現在唯一就是另外一個準則，就是延誤五分鐘的次數，一個禮拜不能超過2次，但是延誤5分鐘的次數始終是比2件多，那現在還在收斂中。所以這個看起來會在春節前後，但是這個時間大概會變成3月以前吧，就希望能夠往通車來走。』

王國材指出，工作人員如果不熟練，遇到車輛或號誌故障，排除狀況的時間就可能拉長。至於桃捷公司針對108個可能遇到的狀況所進行的模擬演練測試，也已進行得差不多；目前第三方獨立驗證機構RACARDO也已同步在進行安全認證，完成後，就會報請高鐵局及桃園市政府進行初勘；通過後，再報交通部履勘，通過履勘即可正式交付桃捷營運。

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